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由于鋁板廠家氣刀分張能耗高，且需要獨立的高壓系統，設備投資高，近幾年出現了鋸齒形機械分張裝置。該裝置的原理是通過鋸齒形撥片把最上面一張板料從料垛中剝離。和氣刀相比，鋸齒分張效率高，能耗小，但由于鋁板材料很軟，鋸齒和板料接觸過程中，容易產生碎屑，造成產品表面質量缺陷。
因此，使用機械分張必須配置在線清洗機，以保證板料的清潔度。由于鋸齒機械分張裝置很難和磁性分張器集成在一起，同時對鋼板的分張效果不如磁性分張器，因此鋸齒機械分張裝置應用較少。
由于鋁板用量少，一般整車廠都采用直接購買板料的方式，所以板料從開卷到使用時間較長，板與板之間由于長期受擠壓，間隙中的空氣逐步被擠出，板與板之間形成真空，吸附力很大。同時，鋁板潤滑介質由于存放時間長，粘度升高，也增加了板與板之間的粘合力。因此，僅使用氣刀分張鋁板，偶爾還會出現雙料的情況。為減少雙料的發生，必須增加其他輔助分張裝置，比較有效的方法是采用端拾器剝離板料。
端拾器剝離裝置原理為:靠近邊緣的吸盤增加輔助氣缸，板料吸取完成時，中間的吸盤壓住板料，輔助氣缸提升，四周的吸盤把板料提起，第二張板料由于板料剛性，從第I張板料上剝離。由于輔助氣缸方案投資高，同時增加了機器人負載，也可以采用四周吸盤固定，中間吸盤加彈簧的改進方案。
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